Kappencheck

Preis incl. Aller in der Übersicht genannten Leistungen: 80,00€

Der Ablauf in der Übersicht:

Aufnahme der gesamten Daten des Schirmes, einspeisen ins Checksystem und Erstellung des Checkprotokolles

Messung der Luftdurchlässigkeit des Tuches

Zunächst wird das Tuch mit einem Luftmessgerät (JDC) auf seine Luftdurchlässigkeit (Porosität) überprüft. Das Gerät misst die Sekunden, die es dauert, eine bestimmte Menge Luft durch das Tuch zu saugen. Je kürzer dieser Vorgang dauert, desto luftdurchlässiger ist das Tuch. Die Porosität wird an 3 – 5 Punkten des Obersegels durchgeführt. Die Messpunkte liegen ca. 20 – 30 cm hinter der Eintrittskante. Bei Messungen mit dem JDC-Messgerät kann ein neues Tuch bis zu 500 Sekunden und mehr erreichen. Erst ab Tuchwerten unter 50, sollte man das Segel regelmäßig im Auge behalten.

Bettsometertest

Kontrolle der Tuchfestigkeit

Die Prüfung der Tuchfestigkeit wird mit dem Bettsometer vorgenommen. Bei dieser Prüfung wird eine dünne Nadel in das Obersegel im Bereich der Eintrittskante gestoßen und das Tuch mittels einer kleinen Federwaage auf seine Festigkeit hin überprüft. Dieser Wert darf nicht unter dem vom Hersteller vorgegebenen Mindestwert liegen und liegt meist bei 600g Querbelastung.

Kontrolle des Kappenmaterials

Der Schirm wir in unserer Werkstatt aufgehängt, das Ober- und Untersegel sowie die Eintrittskante und die Zwischenrippen, Nähte und Flares werden auf Risse, Scheuerstellen, Beschädigungen der Beschichtung, Reparaturstellen und sonstige Auffälligkeiten Zelle für Zelle untersucht. Beschädigte Teile werden ersetzt, repariert und geklebt.

Zusammenlegen des Schirmes

Wir legen viel wert darauf, dass du deinen Schirm wieder sauber zusammengepackt zurück erhälst, dies mindert bei längerer Lagerung eine Belastung des Materials.

Erstellen des Prüfungsprotokolls

Alle Checkresultate sowie jegliche Reparaturarbeiten am Gleitschirm werden vollständig im Prüfprotokoll festgehalten. Das Protokoll wird mit dem Gleitschirm an den Piloten abgegeben oder ihm per E-Mail zugesendet.

Wir bitten dich, die Hinweise auf deinem Prüfprotokoll genau durchzulesen und zu beachten!